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欧亿平台 -下游观望情绪浓厚,沿海运价震荡下行 
本周,高库存、低日耗影响下,下游观望情绪浓厚,沿海散货运输需求整体低迷,市场成交寥寥,运价持续下行。6月6日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收1053.26点,较上周下跌3.6%。

  距离迎峰度夏还有一个月的时间,但下游补库积极性普遍较低,沿海煤炭运价震荡下行。需求方面来看,目前煤炭市场依旧处于需求淡季,即便各地气温有所上升,但电厂尚未开启“制冷”模式,民用电需求较弱。且多地发布错峰生产计划,工厂开工率大幅下降,工业用电随之走低。加之近期长江汛期和华南天气影响,水电集中发力,煤炭日耗普遍偏低。据统计,本周(3日-6日)沿海六大电厂日均耗煤量仅为57.1万吨,较上周同期下跌1.6%,上半周日耗一度跌破55万吨。反观电厂库存却持续高位运行,截至6月6日,六大电厂存煤量1767.1万吨,可用天数更是超过29天。面对充裕的存量以及低迷的日耗,下游观望情绪较重,拉运基本以长协运量为主。船多货少局面延续,沿海煤炭运输价格持续下行。不过随着海峡沙装运略有恢复以及煤炭价格显触底回升迹象,船货双方博弈加剧,下半周开始,运价跌幅已明显缩窄。

  6月6日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1078.23点,较上周下跌4.0%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛-张家港(4-5万dwt)航线运价为29.7元/吨,较上周五下跌0.1元/吨;秦皇岛-南京(3-4万dwt)航线运价为36.1元/吨,较上周五下跌0.8元/吨;华南航线,秦皇岛-广州(6-7万dwt)航线运价为31.6元/吨,较上周五下跌0.7元/吨。

  今年以来,铁矿石价格大幅上涨,远超同期钢价涨幅,严重挤压了钢铁企业效益。随着钢厂高炉开工率及产能利用率接近高点,市场观望情绪加重,铁矿石需求增长受限。受此影响,沿海矿石运输需求整体平稳,运价跟随煤炭运价波动。6月6日,沿海金属矿石货种运价指数报收1025.95点,较上周下跌5.0%。

  目前多地气温升高,对于非洲猪瘟疫情的控制产生不利影响,全国各地畜牧局下发文件颁布严格控制生猪调运政策。下游饲料企业采购节奏放缓,加上近期进口粮冲击,粮食需求面较弱,市场观望心理浓厚,一定程度制约着粮食运输需求。 6月6日,沿海粮食货种运价指数报收875.67点,较上周下跌4.0%。

  本周,沿海成品油计划运量较前期略有减少,但总体来看,运输需求尚可。同时卸港压港现象仍在持续,其中装运汽油的船舶压港情况较重,船舶周转速度及运力供给数量进而受到影响,运输市场供需总体平稳。综合上述情况,沿海成品油运输市场主要特征未变,运价小幅震荡。6月6日,上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数(CCTFI)报收971.51点,较上周下跌0.2%;其中市场运价成分指数报收907.85点,较上周下跌0.4%。

  

----上海航运交易所信息部  周杰----

 
 
 
   
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