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欧亿平台 -运输需求略有下滑,航线运价跌多涨少 
本周中国出口集装箱运输市场需求略有下滑。受多种利空因素影响,除欧洲航线外,多条航线货量和运价出现下跌,综合指数下跌。5月10日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为756.88点,较上期下跌2.7%。

  欧洲航线,近期欧洲市场经济下行压力有所放缓,运输需求出现回暖。欧洲航线货量攀升,加之近期航商对航线运力控制,上海港船舶平均舱位利用率保持在95%以上,部分班次满载出运。受此影响,部分航商再次小幅上调运价,即期市场订舱价格上升。5月10日,上海出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为768美元/TEU,较上期上涨7.1%。地中海航线,市场情况略逊于欧洲航线,即期市场运价基本持平。5月10日,上海出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为726美元/TEU,较上期持平。

  北美航线,受市场出现贸易不确定利空因素的综合影响,市场货量略有下滑。近期航线运力控制力度逐步放松,供需形势走弱。美西航线上海港船舶平均舱位利用率在90%左右。基于上述情况,部分航商对后市并不抱乐观态度,即期市场运价下跌。5月10日,上海出口至美西基本港市场运价(海运及海运附加费)为1442美元/FEU,较上期下跌8.1%。美东航线由于受运河枯水期影响,上海港船舶平均舱位利用率保持在95%以上的高位,部分班次满载。5月10日,上海出口至美东基本港市场运价(海运及海运附加费)为2711美元/FEU,较上期略有上涨。

  波斯湾航线,目的地市场本周进入斋月,航线货量出现下滑。近期航线总体运力规模无太大变化,上海港船舶平均利用率为90%左右,即期市场运价下跌。5月10日,上海出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为620美元/TEU,较上期下跌9.1%。

  澳新航线,近期需求表现疲软,市场货量有所下滑。各航商货量不均,装载率差异较大,上海港船舶舱位利用率在70%至95%不等。基于上述基本面,多数航商采取小幅降价揽货策略,市场运价继续走低。5月10日,上海出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为288美元/TEU,较上期下跌3.4%。

  南美航线,市场货量略有下滑,上海港船舶平均装载率在95%左右。价格方面,市场竞争有所加剧。为了保持市场份额,多数航商采取降价揽货的策略,即期市场订舱价格下跌。5月10日,上海出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为940美元/TEU,较上期大幅下跌17.5%。

  日本航线,本周货量基本平稳,市场运价小幅上涨。5月10日,中国出口至日本航线运价指数为737.09点

  

----上海航运交易所 邓凯----

 
 
 
   
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